志賀高原海拔最高的雪場最早開放,但 11 月下旬的「開放」,往往和宣傳照片差很多。這篇整理實際情況,以及 12 月到底值不值得,還是等 1 月再去比較好。
重點摘要:志賀高原的初雪季,基本上只有橫手山一帶的少數高海拔雪道開放。滑起來有趣,但 1 月的整體價值高出許多。
沒錯,11 月下旬到 12 月初就能在志賀高原滑雪,不過只能期待最高處雪場的少數雪道,雪況以人造雪為主,再加上已落下的自然雪。橫手山 (Yokoteyama) 及周邊雪場位置最高,通常最先開放。要等到真正下過大雪,18 個雪場的整體串連才會成形,多半已是 12 月中旬以後。每年開放日期都不同,以下請當作規律參考,而非保證。
- 橫手山一帶的最高區域(山頂附近約 2,300 公尺)通常最先開放,多半有幾條初級到中級雪道。
- 12 月初別期待 18 個雪場完整串連,雪場之間的連接路線往往並不完整。
- 假期旺季之前,纜車券 (lift ticket) 與住宿價格通常較低,但請向各業者確認最新價格。
- 道路冬季封閉 (冬季閉鎖) 與巴士時刻表會隨季節調整,出發前務必確認交通方式。
- 1 月的雪更深、雪道更多、需要妥協的地方更少;12 月初則適合行程彈性、預算有限的滑雪者。
志賀高原哪些雪場最先開放?為什麼?
海拔最高的雪場最早變冷、積雪也撐得比較久,所以最先開放,通常由橫手山區域領頭。造雪需要持續低溫,而山上的高處比下方村落早好幾週達到這個條件。
雪場基地大約在海拔 1,300 公尺,橫手山山頂附近則遠超過 2,000 公尺。這個落差在 11 月特別明顯:蓮池 (Hasuike) 和一之瀨 (Ichinose) 一帶還像秋天,上方纜車卻已經開始運轉。每當提早開放的消息公布,大家談論的多半是橫手山、奧志賀和丸池一帶(或者應該說是丸池和奧志賀?我老是搞混,請對照地圖確認)。每年實際運行哪些纜車,取決於各營運業者與天候。出發當週,請查看志賀高原官方網站及各雪場自己的頁面。
11 月下旬到 12 月初,實際能滑哪些雪道?
每個開放的雪場大概只有幾條整備過的雪道,多為初級到中級,沒有野雪,變化也少。把它當成反覆練習滑行,而不是四處探索。
依我的經驗,初雪季在這裡滑雪,就是在狹窄、整理好的雪道上,踩著人造雪或薄薄的自然雪底。比較陡的斜面和樹林雪道,通常需要更多自然雪才能開放。邊緣出現石頭和裸露地面很正常,所以請帶不心疼的板子。纜車也常縮短營運時間,別把整天行程都押在上面。
| 時期 | 常見狀況(規律,並非保證) | 備註 |
|---|---|---|
| 11 月下旬 | 少數高處纜車運行,人造雪 | 每天查看開放公告 |
| 12 月初 | 纜車增加,部分串連 | 自然雪量每年差異很大 |
| 12 月中旬 | 若已降雪,雪道範圍較廣 | 更好,但仍不及 1 月的積雪深度 |
| 1 月 | 多數雪場串連並開放 | 想滑完整雪場網絡的最佳選擇 |
初雪季的雪況與天氣有什麼規律?
初雪季的天氣會在寒冷乾燥與暖雨之間擺盪,積雪可能朝任一方向快速改變。自然的大雪確實會來,但 12 月中旬以前並不可靠。
志賀高原海拔高,山頂通常是低溫占上風,但這不是保證。一場又暖又濕的天氣系統,一天就能把薄薄的雪底沖掉。山脊附近的強風,也可能讓上方纜車停駛。我會在出發前一週看預報,出發前一晚再看一次。如果預報有風暴,也許多等一兩天、等天氣穩定下來反而更好。
初雪季要怎麼前往志賀高原?
搭北陸新幹線到長野,轉乘長野電鐵 (Nagaden) 到湯田中 (Yudanaka),再換巴士上山;沒有任何新幹線直達志賀高原。長野到湯田中搭電車約 45 分鐘,從長野出發,視下車站點而定,巴士總共還要再多約 70 分鐘。
初雪季的麻煩就在這裡。多年前我 11 月初開車走 292 號國道前往湯田中,下午 5 點抵達時,眼前是一道關閉的柵欄。這就是冬季閉鎖 (冬季閉鎖) 的真正意思:道路並非全年通行,我就是吃過虧才學到。過渡期的巴士班次與道路狀況,可能和隆冬不同,所以決定行程前請先確認時刻表和封閉資訊。路線可以用 Jorudan、NAVITIME for Japan Travel 或 Google 地圖查詢。
初雪季有纜車券和住宿優惠嗎?
通常有:初雪季的票券與房價往往比旺季便宜,但省下來的錢,反映的是可滑雪道有限。價格每年都會調整,我不會隨便報一個無法佐證的數字。
可以留意初雪季單日券、多日券,以及各飯店與官方管道推出的套裝方案。有些地方降價,是因為只有部分雪場營運。要小心別買了預設 18 個雪場全部串連的票券,實際上並不會串連。湯田中和澀溫泉 (Shibu Onsen) 的住宿,也可能比山上便宜,短暫滑雪一天後泡個溫泉 (onsen),是個很不錯的取捨。
初雪季的旅客常犯哪些錯誤?
最常見的錯誤,是期待隆冬的雪況和完整串連的雪場。我自己也犯過類似的錯。
- 預訂不可退款的行程:雪可能來得晚,或一波暖流就把雪沖光。
- 以為巴士照隆冬班表運行:請查過渡期的時刻表。
- 沒看開放公告:請查看各雪場自己的公告。
- 帶最好的雪板來:雪層薄就會有石頭。
- 安排當天來回:交通時間可能吃掉滑雪時間。
12 月初去,和 1 月相比值得嗎?
對多數旅客來說,1 月的行程更好;如果你行程彈性、預算有限,又能接受有限的雪道,12 月初也行得通。關鍵在於你想要多少變化。
如果你想暢滑串連的雪場網絡、在燒額山 (Yakebitaiyama) 一側追粉雪,或是跨雪場的長距離滑行,1 月的機會高得多。如果你想要便宜的房價、空蕩蕩的雪道,加上幾趟輕鬆的滑行和泡溫泉的時光,12 月初也可以很愜意。我剛來的第一個夏天,搭橫手山的纜車本來只想看藍莓,結果望著日本阿爾卑斯山發呆了一個小時,還錯過了下山的末班巴士。初雪季的橫手山也有類似的寧靜感,但你得留意時間和巴士時刻表。
初雪季快速檢查清單
- 出發前 48 小時內,查看各雪場的開放公告。
- 確認巴士時刻表與道路狀況。
- 預訂可彈性調整的住宿,最好在湯田中或澀溫泉。
- 準備耐刮的雪板,以及應付多變天氣的多層穿搭。
- 準備備案:泡溫泉、看雪猴,或改去其他雪場。
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