รถบัสจากสถานีนางาโนะไปชิกะโคเง็นช่วงใบไม้เปลี่ยนสี 2026

สรุป: รถบัสด่วนนางาเด็น (Nagaden) วิ่งจากทางออกฝั่งตะวันออกของสถานีนางาโนะไปชิกะโคเง็นใช้เวลา 70-85 นาที ราคา ¥1,500-2,000 โดยฤดูใบไม้ร่วงมีเที่ยววิ่งน้อยกว่าฤดูหนาว

รถบัสจากสถานีนางาโนะไปชิกะโคเง็น (ชิกะโคเง็น, Shiga Kogen) เป็นเส้นทางตรงที่สุดจากสถานีชินคันเซ็นที่ใกล้ที่สุดไปยังลานสกีที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น แต่ฤดูใบไม้ร่วง โดยเฉพาะเดือนตุลาคมถึงต้นพฤศจิกายน ตารางเดินรถต่างจากหน้าหนาวโดยสิ้นเชิง ผมเห็นนักท่องเที่ยวหลายคนมาถึงโดยคิดว่ามีรถทุกชั่วโมง แต่กลับต้องรอเที่ยวถัดไปถึงสามชั่วโมง

ผมเคยนั่งเส้นทางนี้มาแล้วในสามฤดู ครั้งแรกคือต้นเดือนพฤศจิกายน 2023 ผมถึงสถานีนางาโนะตอน 14:40 น. และคิดว่าจะได้ขึ้นรถภายในชั่วโมงนั้น แต่เที่ยวถัดไปคือ 16:10 น. ตอนนั้นเองที่ผมได้เรียนรู้ว่าฤดูใบไม้ร่วงหมายถึงรถน้อยลง รอนานขึ้น แต่ถ้าจับจังหวะดี ก็จะได้วิวใบไม้เปลี่ยนสีริมทางที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งของจังหวัดนางาโนะ

จากโตเกียวไปสถานีนางาโนะอย่างไร

ขึ้นชินคันเซ็นสายโฮคุริกุจากสถานีโตเกียวไปสถานีนางาโนะ ใช้เวลา 80-110 นาที ราคา ¥8,200-9,200 ขึ้นอยู่กับประเภทขบวน ไม่มีชินคันเซ็นวิ่งตรงไปชิกะโคเง็น ยุดานากะ (ยุดานากะ, Yudanaka) หรือยามาโนะอุจิ (ยามาโนะอุจิ, Yamanouchi-machi) นางาโนะจึงเป็นจุดเปลี่ยนรถ

ชินคันเซ็นสายโฮคุริกุออกจากสถานีโตเกียว อุเอโนะ หรือโอมิยะ ผมมักขึ้นจากสถานีโตเกียวเพราะป้ายบอกทางชัดกว่าและโอกาสขึ้นผิดขบวนน้อยกว่า ขบวน Kagayaki (เร็วที่สุด จอดน้อย) ใช้เวลาราว 80 นาที ส่วน Hakutaka และ Asama (จอดมากกว่า) ใช้เวลา 90-110 นาที ทั้งสามแบบไปถึงนางาโนะ

เมื่อถึงแล้วให้ตามป้ายไป ทางออกฝั่งตะวันออก (東口 / Higashi-guchi) ศูนย์รถบัส Nagaden และ Alpico อยู่ด้านนอกพอดี เดินจากประตูชินคันเซ็นราว 2 นาที จะเห็นชานชาลาที่มีหมายเลขอยู่ใต้หลังคา โดยปกติรถไปชิกะโคเง็นออกจากชานชาลา 3

ตารางรถบัสจากสถานีนางาโนะไปชิกะโคเง็นช่วงฤดูใบไม้ร่วง

ในฤดูใบไม้ร่วง (ปกติปลายเดือนกันยายนถึงกลางเดือนพฤศจิกายน) รถบัสด่วนวิ่งวันละ 3-5 เที่ยว โดยกระจุกอยู่ช่วงสายและช่วงบ่าย เวลาเปลี่ยนไปเล็กน้อยในแต่ละปี แต่ในปี 2024 และ 2025 รูปแบบโดยประมาณเป็นดังนี้

เวลาอาจต่างกันเล็กน้อยระหว่างวันธรรมดา วันหยุดสุดสัปดาห์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เที่ยวที่ผมพลาดในเดือนพฤศจิกายนคือเที่ยว 14:10 น. ของวันธรรมดา วันนั้นไม่มีรถเที่ยวนี้ และเที่ยวถัดไปคือ 16:10 น. ดังนั้นควรเช็กตารางทางการของนางาเด็นก่อนเดินทางเสมอ โดยเฉพาะช่วงรอยต่อระหว่างฤดู

ตารางฤดูหนาวเริ่มเมื่อไหร่ และต่างกันอย่างไร

ฤดูหนาวมักเริ่มกลางถึงปลายเดือนธันวาคมและต่อเนื่องถึงปลายเดือนมีนาคม มีรถวันละ 8-12 เที่ยว และมีบริการ "สกีชัตเทิล" ด่วนที่ข้ามจุดจอดระหว่างทาง เที่ยวด่วนใช้เวลา 70 นาที เทียบกับ 80-85 นาทีในฤดูใบไม้ร่วงที่รถจอดที่ยุดานากะ คันบายาชิ และหมู่บ้านอื่น ๆ ตามทางหลวงหมายเลข 292

ฤดูหนาวยังมีตั๋วแบบจองที่นั่งและตั๋วแพ็กเกจรวมบัตรลิฟต์ (lift pass) ที่สถานีนางาโนะ ส่วนรถฤดูใบไม้ร่วงส่วนใหญ่ใครมาก่อนได้ก่อนและไม่ต้องจองล่วงหน้า (แต่จองไว้เพื่อความสบายใจก็ได้) ปลายเดือนพฤศจิกายนจะเริ่มเห็นเจ้าหน้าที่นางาเด็นประชาสัมพันธ์ตารางฤดูหนาว ซึ่งเป็นสัญญาณว่าใกล้เปลี่ยนตารางแล้ว

ซื้อตั๋วรถบัสได้ที่ไหนและอย่างไร

ซื้อตั๋วได้ที่เคาน์เตอร์ทางออกฝั่งตะวันออกของสถานีนางาโนะ (เงินสดหรือบัตร) จองออนไลน์ล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์นางาเด็น หรือจ่ายกับคนขับ (เงินสดเท่านั้น แต่ไม่แนะนำเมื่อคนเยอะ) ผมลองมาแล้วทั้งสามแบบ และนี่คือแบบที่ได้ผลดีที่สุด

ซื้อหน้างานที่สถานีนางาโนะ

เคาน์เตอร์ตั๋ว Alpico / Nagaden อยู่ในพื้นที่ศูนย์รถบัสที่มีหลังคา ห่างจากชานชาลา 3 ราว 10 เมตร เจ้าหน้าที่พูดภาษาอังกฤษได้บ้าง และมีแผนที่เส้นทางเคลือบพลาสติกแสดงจุดจอดในชิกะโคเง็น จ่ายได้ทั้งเงินสดและบัตร ช่วงฤดูใบไม้ร่วงคิวแทบไม่ยาว ผมเคยซื้อตั๋วก่อนรถออก 5 นาทีก็ยังทัน

ค่าโดยสารเที่ยวเดียวปี 2025 สำหรับผู้ใหญ่ไปจุดจอดหลักของชิกะโคเง็น (ฮาสึอิเกะ, อิจิโนเสะ) อยู่ที่ ¥1,500 ถ้าไปถึงโยโคเตยามะ (โยโคเตยามะ, Yokoteyama) หรือโอคุชิกะ คาดว่า ¥1,700-2,000 ตามจุดจอด ควรบอกเจ้าหน้าที่ปลายทางที่แน่ชัด อย่าพูดแค่ "ชิกะโคเง็น" เพราะรถจอดหลายสิบจุดทั่วรีสอร์ต

จองล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์นางาเด็น

เว็บไซต์ของนางาเด็น (nagaden.co.jp) มีระบบจองภาษาอังกฤษ ซึ่งใช้งานไม่ค่อยลื่นแต่ใช้ได้ เลือกวัน เวลา และปลายทาง แล้วชำระด้วยบัตรเครดิต จะได้รับอีเมลยืนยันพร้อมคิวอาร์โค้ดหรือหมายเลขจอง แสดงให้คนขับดูตอนขึ้นรถ

ผมใช้วิธีนี้สองครั้งตอนเดินทางวันอาทิตย์ปลายเดือนตุลาคม เพราะกลัวว่ารถจะเต็มด้วยนักท่องเที่ยวมาดูใบไม้เปลี่ยนสี แต่ทั้งสองครั้งผู้โดยสารไม่ถึงครึ่งคัน พูดตามตรงฤดูใบไม้ร่วงการจองล่วงหน้าเกินความจำเป็น เว้นแต่จะเดินทางช่วงวันหยุดยาว (Silver Week, วันศารทวิษุวัต) หรืออยากมั่นใจเต็มที่

จ่ายกับคนขับ

ขึ้นรถแล้วจ่ายเงินสดกับคนขับได้เลย แต่ต้องเตรียมเงินพอดีหรือธนบัตรย่อย คนขับจะไม่แลกธนบัตร ¥10,000 ให้ ผมเคยเห็นเรื่องนี้ทำให้รถล่าช้า ถ้ามัวแต่ถือกระเป๋าและควานหาเหรียญก็เครียดเปล่า ๆ ซื้อตั๋วข้างในจะดีกว่า

รถออกและไปถึงที่ไหนกันแน่

ขาไป: ทางออกฝั่งตะวันออกสถานีนางาโนะ ชานชาลา 3 (บางวันเป็นชานชาลา 2 ให้ดูที่ป้ายดิจิทัล) ขาถึง: ชิกะโคเง็นมีจุดจอดกว่า 10 แห่ง สองจุดหลักคืออิจิโนเสะ (中心部) และฮาสึอิเกะ

ที่สถานีนางาโนะมีป้ายดิจิทัลแสดงรถที่จะออกตามชานชาลาและปลายทาง ให้มองหาคำว่า "志賀高原" (ชิกะโคเง็น) หมายเลขชานชาลาจะขึ้นก่อนรถออกราว 10 นาที จากประสบการณ์ของผมช่วงฤดูใบไม้ร่วงเกือบทุกครั้งเป็นชานชาลา 3 แต่เคยเห็นเปลี่ยนเป็นชานชาลา 2 ครั้งหนึ่งเพราะรถอีกคันล่าช้า

ฝั่งชิกะโคเง็น รถวิ่งขึ้นเขาตามทางหลวงหมายเลข 292 และจอดที่

• ฮาสึอิเกะ (蓮池): ศูนย์กลางการบริหารของชิกะโคเง็น มีสำนักงานท่องเที่ยวหลัก โรงแรมหลายแห่ง และทางเข้าเส้นทางเดินป่า
• อิจิโนเสะ (一の瀬): ศูนย์กลางของโรงแรม ร้านอาหาร และลานสกีแฟมิลี่ อยู่ลึกเข้าไปในรีสอร์ตจากฮาสึอิเกะราว 2 กม.
• ย่านยาเกบิไตยามะ / โรงแรมปริ๊นซ์ (焼額山): อยู่สูงขึ้นไปอีก เงียบกว่า และมีบริการใกล้เคียงน้อยกว่า
• โอคุชิกะโคเง็น (奥志賀高原): จุดจอดลึกสุด ใกล้โรงแรมและลานสกีโอคุชิกะโคเง็น

หากพักโรงแรม ให้ยืนยันว่าจุดจอดไหนใกล้ที่สุด ที่พักส่วนใหญ่ระบุไว้ในเว็บไซต์หรืออีเมลยืนยันการจอง ส่วนการเดินป่าหรือชมใบไม้เปลี่ยนสี ฮาสึอิเกะหรืออิจิโนเสะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เพราะเดินสะดวกที่สุด มีคาเฟ่ ที่จอดรถ และป้ายบอกเส้นทางที่ชัดเจน

จัดการสัมภาระบนรถบัสอย่างไร

กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ เป้ และกระเป๋าสกีใส่ในช่องเก็บของใต้ท้องรถ คนขับจะเปิดช่องก่อนออกและช่วยยกขึ้น ส่วนของที่ถือติดตัว (เป้ใบเล็ก กระเป๋าเล็ก) วางบนชั้นเหนือศีรษะหรือใต้เบาะได้

ช่องเก็บของใต้ท้องรถกว้างขวาง ผมเคยเห็นรองรับกระเป๋าใบใหญ่กว่า 15 ใบพร้อมกระเป๋าสกีช่วงหน้าหนาวได้สบาย ฤดูใบไม้ร่วงสัมภาระเบากว่า (ไม่มีสกี) จึงไม่มีปัญหา สิ่งที่ผมแปลกใจคือคนขับจะติดสติกเกอร์หมายเลขที่กระเป๋า และให้ตั๋วฉีกคู่กัน เหมือนที่สนามบิน แล้วคืนตั๋วนั้นตอนรับกระเป๋าที่จุดจอดปลายทาง

ถ้ามีไม้เท้าเดินป่า ให้ถือติดตัวหรือรัดไว้กับเป้ก่อนนำไปเก็บ ไม้ที่ไม่ได้มัดจะกลิ้งไปมาในช่องเก็บของและบางครั้งไปติดอยู่ใต้กระเป๋าใบอื่น

ใช้เวลาเดินทางนานแค่ไหน และราคาเท่าไร

รถบัสใช้เวลา 70-85 นาที ขึ้นอยู่กับเส้นทาง จุดจอด และการจราจร ค่าโดยสารเที่ยวเดียวอยู่ที่ ¥1,500-2,000 ตามปลายทางในชิกะโคเง็น ไปฮาสึอิเกะหรืออิจิโนเสะโดยทั่วไป ¥1,500-1,600 ส่วนโอคุชิกะหรือยาเกบิไตยามะอาจอยู่ที่ ¥1,700-2,000 (ประมาณ ¥1,500 ≈ 360 บาท โดยอัตราแลกเปลี่ยนโดยประมาณ)

ฤดูใบไม้ร่วงรถมักจอดระหว่างทาง 3-5 แห่ง (ยุดานากะ คันบายาชิออนเซ็น และหมู่บ้านด้านล่างของชิกะ) ทำให้ใช้เวลาเพิ่มราว 10-15 นาทีเทียบกับเที่ยวด่วนช่วงหน้าหนาว ทางหลวงหมายเลข 292 คดเคี้ยวและไต่ระดับขึ้นเรื่อย ๆ จากราว 400 ม. ที่นางาโนะ ไปถึง 1,500 ม. ที่อิจิโนเสะ จึงอย่าหวังความเร็วระดับทางด่วน

ตั๋วไป-กลับมีส่วนลดเล็กน้อย (ปกติ ¥2,800-3,600 เทียบกับ ¥3,000-4,000 หากซื้อเที่ยวเดียวสองใบ) แต่คุ้มเฉพาะเมื่อมั่นใจวันและเวลากลับ ผมเคยซื้อตั๋วไป-กลับแล้วอยากพักเพิ่มอีกวัน ซึ่งนางาเด็นคืนเงินหรือเปลี่ยนตั๋วที่ระบุวันไม่ง่ายนัก

ใช้เส้นทางรถบัสชมใบไม้เปลี่ยนสีอย่างไรให้คุ้ม

ช่วงระหว่างยุดานากะกับหมู่บ้านด้านล่างของชิกะโคเง็น (ฮาสึอิเกะ อิจิโนเสะ) เป็นหนึ่งในแนวชมใบไม้ริมถนนที่ดีที่สุดของนางาโนะ สวยสุดกลางถึงปลายเดือนตุลาคมที่ระดับความสูง 1,000-1,500 ม. ขาขึ้นเขาให้นั่งฝั่งขวาของรถ จะได้วิวที่ดีที่สุด

ผมนั่งเที่ยว 11:40 น. เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2024 สีสันเกือบสมบูรณ์แบบ ทั้งเหลืองทองและแดงสดผสมกับสนเขียวเข้ม หน้าต่างรถบานใหญ่และสะอาด ทางหลวงหมายเลข 292 วิ่งเลียบหุบเขา จึงเห็นวิวโล่งตลอดราว 30 นาทีของการเดินทาง คนขับยังชะลอรถตรงทางโค้งหักศอกจุดหนึ่งที่ต้นเมเปิลหลายต้นสีสดเป็นพิเศษ

หากอยากแวะถ่ายรูป มีสองทางเลือก

1. ลงที่จุดจอดระหว่างทาง (คันบายาชิออนเซ็นหรือยุดานากะ) แล้วเดินสำรวจ จากนั้นขึ้นรถเที่ยวถัดไปไปบนเขา วิธีนี้ใช้ได้ถ้ามีรถอีกเที่ยวภายใน 2-3 ชั่วโมง
2. เช่ารถที่นางาโนะ แล้วขับทางหลวงหมายเลข 292 เอง แวะตรงไหนก็ได้ ถนนดูแลดีและไม่ยากในทางเทคนิค แต่บางช่วงแคบและมีทางชันอยู่บ้าง

ช่วงเวลาใบไม้เปลี่ยนสีขึ้นกับระดับความสูง พื้นที่ต่ำ (ยุดานากะ 600 ม.) สวยสุดปลายตุลาคมถึงต้นพฤศจิกายน พื้นที่สูง (ชิกะโคเง็น 1,500 ม. ขึ้นไป) สวยสุดต้นถึงกลางตุลาคม เส้นทางรถบัสครอบคลุมทุกระดับ ต่อให้มาเร็วหรือช้าไปหนึ่งสัปดาห์สำหรับโซนหนึ่ง ก็ยังเจอสีสวย ๆ ที่ไหนสักแห่งระหว่างทาง

ข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยง

นี่คือความผิดพลาดที่ผมเคยเห็น (หรือเคยทำเอง)

• คิดว่าตารางฤดูร้อน/ใบไม้ร่วงเหมือนฤดูหนาว: ไม่เหมือนเลย ฤดูใบไม้ร่วงมีเที่ยววิ่งแค่ครึ่งเดียว ฤดูหนาวคือฤดูหลักของเส้นทางนี้
• ออกทางฝั่งตะวันตกของสถานีนางาโนะ: ศูนย์รถบัสอยู่ที่ทางออกฝั่งตะวันออก ถ้าออกฝั่งตะวันตกต้องเดินกลับผ่านสถานี ใช้เวลาอ้อมราว 5 นาที แต่ก็เครียดถ้ารถออกในอีก 10 นาที
• ไม่ยืนยันจุดจอดปลายทางล่วงหน้า: "ชิกะโคเง็น" กว้างมาก ควรรู้ว่าจะไปฮาสึอิเกะ อิจิโนเสะ โอคุชิกะ ฯลฯ และบอกชื่อให้แม่นยำกับคนขับหรือเจ้าหน้าที่ขายตั๋ว
• คิดว่ารถจะรอ: รถบัสญี่ปุ่นออกตรงเวลา ถ้าตารางบอก 9:10 น. ประตูปิด 9:10 น. ผมเคยเห็นครอบครัวหนึ่งวิ่งไปชานชาลา 3 ตอน 9:11 น. แต่รถกำลังออกไปแล้ว
• ลืมว่าทางหลวงหมายเลข 292 ปิดในฤดูหนาว: ข้อนี้เฉพาะฤดูใบไม้ร่วง ทางหลวงหมายเลข 292 ช่วงระหว่างชิกะโคเง็นกับคุซะสึออนเซ็นปิดตั้งแต่กลางพฤศจิกายนถึงปลายเมษายนเพราะหิมะ รถบัสจากนางาโนะไปชิกะยังวิ่งได้ (เข้าจากทางเหนือ) แต่ถ้าวางแผนเที่ยวแบบวนผ่านคุซะสึ ฤดูหนาวทำไม่ได้

เช็กลิสต์วันเดินทาง

นี่คือสิ่งที่ผมไล่เช็กทุกครั้งที่นั่งรถบัสจากสถานีนางาโนะไปชิกะโคเง็น

1. เช็กตารางเวลาล่วงหน้า 24-48 ชั่วโมง ที่ nagaden.co.jp หรือที่โรงแรมในโตเกียว
2. ขึ้นชินคันเซ็นสายโฮคุริกุ โดยเผื่อเวลาให้พอ ผมมักตั้งใจให้ถึงนางาโนะก่อนรถเที่ยวเป้าหมาย 30-40 นาที
3. ออกทางออกฝั่งตะวันออกของสถานีนางาโนะ แล้วตรงไปที่เคาน์เตอร์ตั๋ว Alpico/Nagaden หากยังไม่ได้ซื้อตั๋วออนไลน์
4. ยืนยันชื่อจุดจอดปลายทาง ตอนซื้อตั๋ว
5. ใส่กระเป๋าใบใหญ่ ในช่องเก็บของใต้ท้องรถ และเก็บตั๋วฉีกหมายเลขไว้
6. นั่งฝั่งขวา ของรถ (ทิศขึ้นเขา) เพื่อชมใบไม้เปลี่ยนสีได้ดีที่สุด
7. วางแผนขากลับให้เรียบร้อย โดยเฉพาะถ้าไม่ได้พักค้างคืนและต้องขึ้นรถเที่ยวกลับนางาโนะให้ทัน

ทำไมผมยังเลือกรถบัสมากกว่ารถเช่า

ผมขับรถไปชิกะโคเง็นมาแค่ครั้งเดียว คือต้นเดือนพฤศจิกายน 2022 ความอิสระนั้นดี แต่เรื่องโลจิสติกส์ไม่ค่อยสะดวก ที่จอดรถตรงทางเข้าเส้นทางเดินป่ามีจำกัดและเต็มเร็วในวันหยุดสุดสัปดาห์ ส่วนรถบัสพาคุณไปส่งที่ฮาสึอิเกะหรืออิจิโนเสะโดยตรง ซึ่งทั้งสองแห่งเดินสะดวก มีคาเฟ่ ห้องน้ำ และป้ายบอกเส้นทางชัดเจน

ที่สำคัญกว่านั้น รถบัสทำให้ได้ผ่อนคลาย วิวจากทางหลวงหมายเลข 292 ในฤดูใบไม้ร่วงตระการตามาก ถ้าขับเองก็พลาดไปเกือบหมดเพราะต้องมองถนน ครั้งที่ผมนั่งฝั่งขวากลางเดือนตุลาคม นับได้อย่างน้อยเจ็ดจุดที่น่าถ่ายรูป ซึ่งถ้านั่งหลังพวงมาลัยคงข้ามไปหมด

ขอแก้ตัวเองหน่อย จริง ๆ แล้วผมเคยขับไปยุดานากะผ่านทางหลวงหมายเลข 292 ช่วงต้นพฤศจิกายน และได้รู้ความหมายที่แท้จริงของ '冬季閉鎖' ตอนขับไปถึงประตูที่ปิดอยู่เวลา 17:00 น. การเข้าถึงชิกะโคเง็นไม่ได้แปลว่าเข้าได้ตลอดปี คนขับรถบัสรู้จักเส้นทาง จังหวะเวลา และการปิดถนนตามฤดูกาลดีกว่า GPS ใด ๆ