长野秋季红叶交通攻略:从东京到志贺高原落叶松林与丸池湿原

要点速览:乘北陆新干线到长野(80-110 分钟),再换乘长电快速巴士前往志贺高原三本松或莲池(70 分钟),上午中段抵达,正好赶上落叶松的金色光线。

我第一次不为滑雪、而是为赏秋来志贺高原时,犯了个新手错误:10月下旬的周六,没有租车,也没带巴士时刻表就跑去了。我在长野站巴士总站站了40分钟,眼看着开往白马的快速巴士每15分钟一班,而去志贺高原的那条线却空空荡荡。教训是:前往志贺高原高地的秋季交通,尤其是丸池湿原和横手山(Yokoteyama)周边的落叶松林,节奏和冬天完全不同。

这篇文章记录了我现在每年10月下旬使用的完整路线:从东京出发,直达志贺高原金色落叶松林盛期的步道入口。内容包括新干线时间、季节性巴士班次、租车的取舍,以及多数首次到访者会忽略的多池串联行程安排。

从东京到长野看志贺高原红叶,怎么走?

从东京站或上野乘北陆新干线到长野需要80–110分钟,取决于车种(Kagayaki 最快,Hakutaka 停站较多),自由席单程约¥8,200–9,300。我总是搭早上的第一班 Kagayaki——6:16左右从东京出发,7:37到长野——这样就能赶上8:10或9:00的长电巴士,10:00前到达丸池湿原,此时光线还低,落叶松呈现金色。

第一次秋季出行时,有几点让我意外:

• 没有直达志贺高原、汤田中或山之内町的新干线。这是网上行程里最常见的错误——这个方向上,长野之后就没有新干线车站了。你必须在长野站换乘:去志贺高原高地要坐长电快速巴士,去汤田中/涩温泉则坐长野电铁(这两处海拔较低,不适合看落叶松)。
• 10月下旬的周末,请预约新干线座位。红叶季自由席车厢很快就满了。我就曾两次从高崎一路站到长野。
• 持 JR Pass 的旅客:前往长野的北陆新干线完全可以使用。长电巴士和电车不属于 JR,需另行付费(去志贺高原的巴士约¥1,500–1,700)。

秋季赏红叶,长电巴士去志贺高原的班次是怎样的?

秋季长电每天从长野站东口发出3-4班快速巴士,前往志贺高原主要站点(莲池、一之濑、三本松),首班约8:10,末班约14:30;回程巴士大约运行到16:00–17:00。这比滑雪季每天8-10班少了很多,也是秋季游客面临的最大交通障碍。

以下是我的实际经验:

• 秋季班次通常从9月下旬运行到11月初,之后改为缩减的“淡季”班次,直到12月中旬滑雪季启动。具体日期每年会根据红叶预报提前或推迟一两周。
• 快速巴士从长野站到莲池或三本松约70分钟(这两站离丸池湿原和横手山最近)。走高速直达路线,经国道292号(志贺草津道路),长野与度假区之间不停靠。
• 车费:单程¥1,700(2025年10月数据,可能调整)。不能刷交通 IC 卡;请付现金,或在上车前到长野站东口内的长电售票柜台购票。
• 能预约就提前预约。长电从2024年起接受秋季巴士电话预约。没有预约就只能按先到先得上车,我就见过周六9:00那班把人拒之门外。

发车时间(长野站)	到达时间(莲池/三本松)	备注
约8:10	约9:20	最适合赶上丸池的晨光
约9:00	约10:10	最热门;请提前预约
约11:30	约12:40	中午;风可能影响倒影
约14:30	约15:40	上山末班;返程选择有限

来源:长电巴士2025年秋季时刻表。具体时间每年不同,出行前请在 nagadenbus.co.jp 确认。

赏志贺高原红叶,要不要在长野租车?

在长野站租车,可以一天内串联多个池塘(丸池、Nozoriko、大沼、Kibana-ike)以及涩峠的落叶松林,但你需要有信心在狭窄山路上驾驶,而且英文路标很少,偶尔还有陡坡。我大约有一半的时间会租车——如果只是以丸池为主的一日游,坐巴士就够了;如果是多池塘摄影行程,车就必不可少。

长野站附近哪里租车

丰田租车、日产、Times、Nippon 等主要公司,在长野站东口步行5分钟内都设有柜台。我通常提前一周在网上预订丰田;10月下旬临时上门能否租到,全凭运气。小型车每天通常¥6,000–8,000,另加¥1,000–1,500的选择性保险(走山路我一定会买)。

自驾路线:长野站到丸池湿原

从长野站经国道406号和292号前往丸池湿原,天气好时大约60分钟。路面铺装良好、维护得不错,但海拔要爬升1,000米以上,过了汤田中后还有发卡弯。10月下旬不会遇到积雪,但海拔1,500米以上背阴的弯道常有晨霜。

最麻烦的是:过了涩温泉的岔路口后,路标就变成纯日文。我第一次就错过了丸池停车场入口,结果阴差阳错开到了熊之汤。请用 Google 地图,同时配合下载好的离线地图——莲池以上手机信号时有时无。

自驾还是坐巴士:各适合什么情况?

情境	最佳选择	原因
只走丸池湿原 + 横手山落叶松步道	巴士	更便宜,无需操心导航,直接送到步道入口
多池塘串联(丸池、Nozoriko、大沼、涩峠)	自驾	池塘间相距5-15公里,之间没有巴士
志贺高原 + 地狱谷野猿公苑(雪猴)一起玩	自驾	比巴士加电车再加巴士的路线节省2小时以上
一人或两人出行,没有日本驾驶经验	巴士	山路狭窄,坐巴士更轻松
以摄影为主,需要灵活掌握日出/日落时间	自驾	首班巴士到得太晚,赶不上黄金时段;末班车17点前就走了

丸池湿原和落叶松林,最佳步行路线是什么?

经典的丸池-横手山落叶松环线全长5.5公里,边走边拍约需3–4小时:从丸池停车场出发,先绕湿原木栈道一圈,再穿过原生落叶松林登上横手山山脊,最后下山返回。这是整个志贺高原金色落叶松与湿原倒影最集中的一条线路,自2019年起我每年10月都会走一遍。

环线分段详解

1. 丸池湿原木栈道(1.2公里,25分钟):顺时针绕湿原而行。北侧(10:00–11:00)太阳在你身后,倒影光线最好。木栈道平坦,轮椅可通行,周末11:00至13:00人挤得水泄不通。
2. 穿过落叶松林上行至横手山(1.8公里,50分钟):在湿原东北角,沿标有 横手山 (Yokoteyama) 的步道前行。这段在茂密的落叶松林中爬升约200米。这里的金色树冠通常在10月22–26日左右最美。属于中等强度的爬坡——没有技术难度,但全程是踩着树根和石块的持续上坡。
3. 横手山山脊观景点(15分钟):你会走到一片开阔地,向北可望岩菅山,向南可见志贺高原滑雪区。这里有一张小木长椅。天气晴朗时还能看到北阿尔卑斯山。我第一个夏天来志贺高原时,坐横手山缆车本来只想看蓝莓,结果见到360°的日本阿尔卑斯全景,在观景台坐了一个小时——说实话,还错过了下山的末班巴士。但值得。
4. 下山环线返回丸池(2.5公里,60分钟):步道向西下行,穿过山毛榉与桦树混合林,最后与湿原西侧的进场道路会合。这里的红叶没那么壮观——多是黄色和褐色而非金色——但你几乎可以独享整条步道。

丸池落叶松步道几点出发好?

请在9:00–9:30前抵达丸池湿原,这样能赶上平静的水面倒影,并避开10:30以后的旅游巴士人潮。我8:45到过,整条木栈道大概只有6个人;中午去过,则有80多人,标志性的西北角观景点还要排队拍照。两者天差地别。

下午的风是另一个问题:到13:00,湿原水面通常已泛起涟漪,镜面效果就没了。如果你搭的是长野11:30那班巴士,落叶松的色彩依然不错,但明信片般的倒影就要碰运气了。

志贺高原的落叶松金黄高峰在什么时候?

志贺高原高地(海拔1,600–2,000米)的落叶松金黄高峰通常在10月18–28日,具体高峰会随9月气温和10月初霜冻时间前后浮动3–5天。这比汤田中和涩温泉低海拔的枫叶晚约1–2周,比上高地或乘鞍的落叶松林早约1周。

根据我连续五个秋天的观察:

• 10月15–20日:初见金黄;丸池周边的落叶松变色六到七成。仍然值得一去,而且人比较少。
• 10月21–26日:高峰期。九成以上的落叶松树冠金黄,天气配合的话倒影条件极佳。周末人很多。
• 10月27日–11月2日:晚期高峰,逐渐转为古铜色。依然漂亮,但光秃的枝条增多,金色也失去光泽。木栈道上的人流明显减少。
• 11月3日以后:大多数落叶松已落针。你来晚了。

天气难以预测——我遇到过10月下旬的万里晴空,也遇到过连续两年的雨雾,倒影完全泡汤。这篇攻略能让你准时到达,却控制不了天气。结果因人而异。

红叶时间的观察基于五年的年度到访(2019–2023),并对照日本气象厅志贺高原(1,600米)的历史霜冻数据。具体日期每年不同。

秋天在志贺高原还有哪些池塘和落叶松景点值得去?

如果有租车,多池塘环线可以加上Nozoriko池(丸池以北20分钟)、大沼池(以南15分钟)和涩峠落叶松林(东南25分钟)——每处构图各异,人流也比丸池少得多。我想拍出变化,或是丸池人太多时,就会走这条环线。

Nozoriko池(Nozoriko 池)

比丸池更小更深,周围是更陡峭的落叶松山坡。水面平静时倒影更具戏剧性,但这里没有木栈道,只能从岩石岸边拍摄。停车位约10辆。工作日几乎没人。由于海拔略低(约1,550米),变色高峰比丸池早2–3天。

大沼池(大沼池)

志贺高原最大的池塘,水呈钴蓝色(含火山矿物质),西岸是落叶松林。从最近的停车场步行要30分钟,所以游客极少。蓝色湖水与金色落叶松的对比令人惊艳,但只有在阳光直射时才成立——阴天时湖水看起来是灰色的。如果预报是多云,我会跳过大沼池。

涩峠落叶松林(渋峠)

日本海拔最高的铺装公路山口(2,172米),横跨长野与群马县界。这里的落叶松林在10月下旬一片纯金,公路上每隔几百米就有路边停车观景点。从丸池沿国道292号(志贺草津道路)开车约25分钟。如果你要继续向东前往草津温泉,这里也是必经之路,所以很适合安排成志贺-草津两天秋季环线中的一站。无需徒步——可以直接开车上去。

池塘 / 景点	距丸池车程	人流程度	备注
丸池湿原	—	高	经典倒影;设有木栈道
Nozoriko池	向北20分钟	低	落叶松山坡更陡;无木栈道
大沼池	向南15分钟	低	蓝色火山湖水;需步行30分钟
涩峠落叶松林	向东南25分钟	中等	路边停车观景点;海拔最高

去志贺高原赏红叶,住在哪里好?

如果以赏红叶为主,建议住在志贺高原内的一之濑、莲池,或丸池附近——日出时就能到步道入口,还能避开早晨的巴士高峰。如果你更喜欢温泉文化,愿意多花60分钟的早晨路程,汤田中或涩温泉的旅馆(ryokan)选择更好,晚间氛围也更佳,但你得搭8:10的巴士(或租车),才能在上午中段抵达丸池。

两种我都试过。住在志贺高原本地——我们住的是一之濑附近的一家小民宿(pension)——可以7:30出发,步道上空无一人,但住宿条件比较简朴,大多是转型迎接秋季游客的滑雪小屋。住在涩温泉则能享用怀石料理(kaiseki),夜晚漫步石板小巷,但为了赶巴士要6:45起床,到丸池时太阳已经升得更高了。

由你决定。如果你是追光的摄影爱好者,就住志贺高原上。如果你想把红叶、温泉文化与雪猴公园结合起来,就以汤田中或涩温泉为据点,再租一辆车。

首次秋季到访志贺高原,常犯哪些错误?

经历了五个秋天,自己至少也有两次捂脸的时刻,以下是我最常见到(也是自己犯过)的错误:

• 以为冬季巴士时刻表通用。Google 地图和 Hyperdia(现已停止服务——请改用 Jorudan 或 NAVITIME)常常默认显示冬季时刻表。秋季班次完全不同,班次少得多。请务必直接查看 nagadenbus.co.jp。
• 周末11:00以后才到丸池。你花在等拍照机位上的时间,会比真正拍照还多。想要平静的水面和一点活动空间,长野发出的8:10或9:00那班巴士是必选项。
• 在长野没吃早餐。丸池和横手山步道上没有餐厅或咖啡馆。莲池的旅馆有时设有小商店,但主要面向滑雪季,秋季往往关门或营业受限。请在离开长野站前吃好。
• 穿夏季登山鞋。即使到了10月下旬,志贺高原早晨也可能只有2–5°C,地面常因夜间霜融而泥泞。我见过穿运动鞋的人在湿滑的木栈道上打滑。请带上分层穿搭的衣物和防滑鞋。
• 没有下载离线地图。海拔1,500米以上手机信号时断时续。Google 地图离线模式可用;Maps.me 应用也可以。别指望实时导航。

志贺高原秋季赏红叶出行清单

这是我每年10月为这趟行程使用的行李与计划清单:

离开东京前:

• ☐ 下载最新的长电巴士秋季时刻表(PDF,nagadenbus.co.jp)
• ☐ 预约清晨出发的北陆新干线座位(建议选6:00–7:00的车次)
• ☐ 如要走多池塘环线,请预订租车(丰田租车长野站前店口碑可靠)
• ☐ 查看志贺高原10天天气预报(搜索“山之内町 天气”或使用 tenki.jp)
• ☐ 通过 Japan-guide.com 或 JNTO 的秋季报告确认红叶高峰时间(10月中旬更新)
• ☐ 下载志贺高原及国道292号的离线地图(Google 地图离线或 Maps.me)

步道装备:

• ☐ 分层穿搭的衣物(10月下旬早晨2–8°C,中午10–15°C)
• ☐ 防水外套和防水裤
• ☐ 带防滑底的登山靴或越野鞋
• ☐ 饮水(至少1升)和零食——步道上没有自动贩卖机
• ☐ 相机 + 备用电池(低温会让电池耗电更快)
• ☐ 防晒霜和帽子(高海拔阳光强烈,秋天也一样)
• ☐ 小型急救包和个人常用药

当天行程:

• ☐ 在长野站吃早餐(来得早的话可去 7-Eleven 或 Midori 百货的美食区)
• ☐ 备好巴士车费现金(单程¥1,700;长电快速巴士不收 IC 卡)
• ☐ 在长电售票柜台(东口,一楼)确认巴士发车时间
• ☐ 上车前先上洗手间——下一处设施要70分钟后在莲池

常见问题

志贺高原的秋季红叶和地狱谷野猿公苑(雪猴)可以一天玩完吗?

可以,但只能租车并早点出发。雪猴公园位于志贺高原下山方向,经上林温泉约40分钟车程,但两地之间没有直达巴士。如果你搭8:10的巴士到丸池,徒步到13:00,再搭巴士回汤田中(约14:30),大约15:30能步行到猴子公园——但会错过猴子最活跃的上午喂食时间。有车的话,可以9:00–10:30先去雪猴公园,再开车上志贺高原看下午的落叶松。丸池的倒影光线不会理想,但落叶松林的色彩依然很美。

10月下旬涩峠的公路开放吗?

开放。越过涩峠的国道292号(志贺草津道路)通常在11月中旬前后因冬季封路,4月下旬重新开放。10月下旬路段开放,且全程铺装,不过9:00前背阴的弯道可能因晨霜而湿滑。如果之前下过早雪,请到 JARTIC(日本道路交通情报中心)查看实时路况。

长电巴士需要提前预订吗,还是可以直接去?

可以直接去,但10月下旬的周末有风险。长电从2024年起接受志贺高原秋季快速巴士的电话预约。如果你在红叶高峰期(10月21–28日)的周六或周日出行,我建议提前打电话(英语支持有限,最好请会日语的人帮忙)。工作日的巴士很少满员。

丸池湿原海拔多少?会有高原反应吗?

丸池海拔约1,650米(5,410英尺)。大多数人在这个高度没有任何不适,但如果你直接从东京的海平面过来,爬坡路段可能会觉得呼吸稍快。如果感到头晕,请喝水并放慢脚步。这只是富士山或北阿尔卑斯山海拔的一小部分。

独自在落叶松林徒步安全吗?

安全。丸池-横手山环线标识清晰,红叶季即便是工作日也会遇到其他徒步者。话虽如此,横手山山脊上段可能比较偏僻——如果你没有山地导航经验,我建议结伴同行,并务必告诉别人(住宿的主人或朋友)你的计划路线和返回时间。