長野秋季賞楓交通攻略:從東京前往志賀高原落葉松林與丸池濕原

重點摘要:搭乘北陸新幹線前往長野(80-110 分鐘),再轉乘長電特急巴士到志賀高原的三本松或蓮池(70 分鐘),在上午中段抵達,就能趕上落葉松的金黃光線。

我第一次不是為了滑雪、而是為了賞楓造訪志賀高原時,犯了個新手錯誤:十月下旬的週六,沒有車,手上也沒有巴士時刻表。我在長野站巴士總站站了 40 分鐘,眼看開往白馬的特急巴士每 15 分鐘一班,志賀高原那條線卻空空如也。教訓是:秋季前往志賀高原高地(尤其是丸池濕原和橫手山 (Yokoteyama) 一帶的落葉松林)的交通節奏,和冬季完全不同。

這篇文章整理我現在每年十月下旬使用的路線,從東京一路到志賀高原落葉松林最美的登山口。內容包括新幹線時間、季節性巴士班次、租車的利弊,以及多數第一次來的旅客都會忽略的多池塘周遊動線。

從東京到長野賞志賀高原秋色該怎麼走?

從東京站或上野搭北陸新幹線到長野需 80–110 分鐘,視車種而定(Kagayaki 最快,Hakutaka 停靠站較多),自由席單程約 ¥8,200–9,300。我一定搭早上第一班 Kagayaki,約 6:16 從東京出發、7:37 抵達長野,接著搭 8:10 或 9:00 的長電巴士,10:00 左右就能到丸池濕原,這時光線還低,落葉松呈現金黃色。

第一次秋季之旅有幾件事讓我有點意外:

• 沒有直達志賀高原、湯田中 (Yudanaka) 或山之內町 (Yamanouchi) 的新幹線。這是網路行程中最常見的錯誤,長野以後這個方向沒有子彈列車站。你必須在長野站轉乘長電特急巴士(前往志賀高原高地),或搭長野電鐵(前往湯田中、澀溫泉 (Shibu Onsen),這兩處海拔較低,不適合賞落葉松)。
• 十月下旬週末搭乘,請預約新幹線座位。楓葉季自由席車廂很快就客滿,我從高崎站到長野站就站過兩次。
• 持 JR Pass 的旅客:北陸新幹線到長野完全涵蓋在內,但長電巴士與電車不屬於 JR,需另外付費(前往志賀高原的巴士約 ¥1,500–1,700)。

秋季賞楓期間,長電前往志賀高原的巴士班次如何?

秋季長電每日有 3-4 班特急巴士從長野站東口開往志賀高原主要站點(蓮池、一之瀨、三本松),首班約 8:10,末班約 14:30;回程巴士約行駛到 16:00–17:00。這比滑雪季每天 8-10 班少得多,也是秋季旅客最大的交通難關。

以下是我實際經驗中你該知道的重點:

• 秋季班表通常從九月下旬運行到十一月初,之後改為縮減的「淡季」班表,直到十二月中旬滑雪季開始。確切日期每年會依紅葉預測提前或延後一兩週。
• 特急巴士從長野站到蓮池或三本松約 70 分鐘(這兩站最靠近丸池濕原與橫手山)。走國道 292 號(志賀草津道路)的直達高速路線,長野到度假區之間不停靠。
• 費用:單程 ¥1,700(2025 年 10 月資料,可能變動)。不能使用交通 IC 卡,請付現金,或在上車前到長野站東口內的長電售票櫃檯購票。
• 盡量事先預約。長電自 2024 年起開放秋季巴士電話預約。沒有預約的話只能先到先上車,我就看過週六 9:00 那班把人擋在車外。

出發(長野站)	抵達(蓮池/三本松)	備註
~8:10 AM	~9:20 AM	最適合丸池晨光
~9:00 AM	~10:10 AM	最熱門;請提前預約
~11:30 AM	~12:40 PM	中午時段;風可能影響倒影
~2:30 PM	~3:40 PM	上山末班車;回程選擇有限

資料來源:長電巴士 2025 年秋季時刻表。確切時間每年不同,出發前請至 nagadenbus.co.jp 確認。

賞楓要不要在長野租車前往志賀高原?

在長野站租車,能在一天內走訪多個池塘(丸池、Nozoriko、大沼、Kibana-ike)與澀峠落葉松林,但需要有自信應付狹窄山路、英文路標有限和偶爾的陡坡。我大概有一半的時間會租車:只去丸池一日遊就搭巴士,要拍多池塘攝影環線就一定要開車。

長野站附近哪裡租車

豐田租車、日產、Times、Nippon 等大型業者,在長野站東口步行 5 分鐘內都有櫃檯。我通常提前一週在網路上預約豐田;十月下旬現場臨時租車能不能租到要看運氣。小型車每日費用通常為 ¥6,000–8,000,另加 ¥1,000–1,500 的選擇性保險(開山路我一定會加買)。

開車路線:長野站到丸池濕原

從長野站經國道 406 號與 292 號開到丸池濕原,天氣好時約 60 分鐘。路面鋪裝良好、維護得宜,但海拔爬升超過 1,000 公尺,過了湯田中後還有髮夾彎。十月下旬不會遇到積雪,但海拔 1,500 公尺以上背陰彎道常有早晨結霜。

最麻煩的是:過了澀溫泉岔路口後,路標就變成只有日文。我第一次錯過丸池停車場入口,結果誤闖到熊之湯。請使用 Google 地圖,同時搭配下載好的離線地圖,因為蓮池以上手機訊號時有時無。

開車還是搭巴士:各自適合什麼情況?

情境	最佳選擇	原因
只走丸池濕原加橫手山落葉松健行	巴士	較便宜、不用擔心導航,直接送到登山口
多池塘環線(丸池、Nozoriko、大沼、澀峠)	開車	池塘之間相距 5-15 公里,沒有巴士連接
志賀高原加地獄谷野猿公苑 (Jigokudani) 雪猴一起玩	開車	比巴士轉電車再轉巴士省 2 小時以上
一個人或兩人同行,且沒有日本駕駛經驗	巴士	山路狹窄,搭巴士壓力較小
以攝影為主,需要彈性配合日出/日落時間	開車	首班巴士到得太晚,錯過黃金時刻;末班車 5 點前就開走

丸池濕原與落葉松林最好走哪條步道?

經典的丸池-橫手山落葉松環線全長 5.5 公里,以邊走邊拍的步調約需 3–4 小時:從丸池停車場出發,繞濕原木棧道一圈,再穿過原生落葉松林爬上橫手山稜線,最後下降回到原點。這是整個志賀高原金黃落葉松與濕原倒影景觀最集中的地方,我自 2019 年起每年十月都會走一趟。

環線逐段說明

1. 丸池濕原木棧道(1.2 公里,25 分鐘):從濕原順時針開始走。北側(上午 10:00–11:00)太陽在背後,倒影光線最好。木棧道平坦、輪椅可通行,週末 11:00–下午 1:00 人潮非常擁擠。
2. 爬升往橫手山的落葉松林(1.8 公里,50 分鐘):在濕原東北角,走標示 横手山 (Yokoteyama) 的步道。這段在茂密落葉松林中爬升約 200 公尺。多數年份這裡的金黃樹冠在 10 月 22–26 日前後達到高峰。難度中等,沒有技術性路段,但是踩著樹根與石頭持續上坡。
3. 橫手山稜線觀景點(15 分鐘):你會走到一片空地,北邊可遠眺岩菅山,南邊是志賀高原滑雪區,還有一張小木長椅。天氣晴朗時能看到北阿爾卑斯山。我在志賀高原的第一個夏天,本來只想搭橫手山的纜車去看藍莓,結果看到 360° 的日本阿爾卑斯全景,在平台上坐了一個小時,老實說還錯過了下山的末班巴士。但很值得。
4. 下降回丸池的環線(2.5 公里,60 分鐘):步道向西穿過山毛櫸與樺樹混合林,最後接回濕原西側的通行道路。這裡的紅葉沒那麼壯觀,多是黃色與褐色而非金色,但幾乎整條路都只有你一個人。

丸池落葉松健行幾點出發最好?

請在 9:00–9:30 前抵達丸池濕原,才能趕上平靜水面的倒影,並避開 10:30 以後的遊覽巴士人潮。我曾在 8:45 到,整條木棧道大概只有 6 個人;也曾在中午到,現場超過 80 人,連西北角那處經典拍攝點都要排隊拍照。兩者差別真的是天壤之別。

午後的風是另一個問題:到下午 1:00,濕原水面通常已有漣漪,鏡面效果就消失了。如果你搭的是長野 11:30 那班巴士,仍能欣賞到漂亮的落葉松色彩,但明信片般的倒影就要碰運氣。

志賀高原落葉松什麼時候最金黃?

志賀高原高地(海拔 1,600–2,000 公尺)的落葉松金黃高峰通常落在 10 月 18–28 日,確切高峰每年會依九月氣溫和十月初的初霜時間前後差 3–5 天。這比湯田中與澀溫泉低海拔的楓葉晚 1–2 週,又比上高地或乘鞍的落葉松林早約 1 週。

以我連續五個秋天的追蹤經驗:

• 10 月 15–20 日:初金期;丸池周邊落葉松約 60–70% 變色。仍值得一去,而且人潮較少。
• 10 月 21–26 日:高峰。落葉松樹冠 90% 以上轉金黃,天氣配合的話倒影條件極佳,週末人潮爆滿。
• 10 月 27 日–11 月 2 日:後期,逐漸褪成古銅色。仍然好看,但可見較多光禿的枝條,金色也少了光澤。木棧道人潮明顯減少。
• 11 月 3 日以後:多數落葉松已落葉,太晚了。

天氣難以預料——我遇過十月下旬萬里無雲的晴空,也遇過連續兩年下雨起霧、倒影完全泡湯。這篇指南能讓你準時抵達,卻無法控制天氣,實際狀況因人而異。

紅葉時間觀察依據五年來每年的造訪(2019–2023),並參照日本氣象廳志賀高原(1,600 公尺)歷史初霜資料交叉比對。確切日期每年不同。

秋季志賀高原還有哪些池塘與落葉松景點值得去?

如果有租車,多池塘環線可再加上 Nozoriko 池(丸池北邊 20 分鐘)、大沼池(南邊 15 分鐘)和澀峠落葉松林(東南 25 分鐘),各有不同的構圖,人潮也遠比丸池少。我想拍多樣風景,或丸池人多到受不了時,就會走這條環線。

Nozoriko 池 (Nozoriko 池)

比丸池小而深,周圍是更陡的落葉松坡。水面平靜時倒影更有戲劇性,但沒有木棧道,只能從岩石湖岸拍攝。停車場約可停 10 輛車。平日幾乎沒什麼人。由於海拔稍低(約 1,550 公尺),高峰色彩比丸池早 2–3 天。

大沼池 (大沼池)

志賀高原最大的池塘,湖水呈鈷藍色(來自火山礦物),西岸有落葉松林。從最近的停車場需步行 30 分鐘,所以人潮極少。藍色湖水與金黃落葉松的對比令人驚豔,但只有在陽光直射時才有效果,陰天時湖水看起來是灰色。如果天氣預報是多雲,我會跳過大沼池。

澀峠落葉松林 (渋峠)

日本海拔最高的鋪裝公路山口(2,172 公尺),橫跨長野與群馬縣界。十月下旬這裡的落葉松一片純金,沿路每隔數百公尺就有可停車的觀景點。從丸池經國道 292 號(志賀草津道路)開車約 25 分鐘。若要繼續往東前往草津溫泉,也會經過這個山口,很適合安排在兩天一夜的志賀草津秋季環線中。不需要健行,可以直接開車抵達。

池塘/景點	從丸池開車時間	人潮程度	備註
丸池濕原	—	高	經典倒影;有木棧道
Nozoriko 池	往北 20 分鐘	低	落葉松坡更陡;沒有木棧道
大沼池	往南 15 分鐘	低	藍色火山湖水;需步行 30 分鐘
澀峠落葉松林	往東南 25 分鐘	中等	路邊停車觀景點;海拔最高

志賀高原賞楓之旅該住哪裡?

若以賞楓為主,建議住在志賀高原內的一之瀨、蓮池,或丸池附近,日出時就能到登山口,也避開早上的巴士人潮。如果你偏愛溫泉 (onsen) 文化,又願意多花 60 分鐘的早晨通勤時間,湯田中或澀溫泉有更好的旅館 (ryokan) 選擇與夜間氛圍,但你得搭 8:10 的巴士(或租車),才能在上午中段抵達丸池。

兩種我都住過。住在志賀高原內(我們住過一之瀨附近的小型民宿)可以 7:30 就出發、步道空無一人,但住宿條件偏簡樸,多半是為了秋季旅客而調整的滑雪小屋。住在澀溫泉則有懷石料理 (kaiseki) 晚餐和石板小巷的夜晚,但我們必須 6:45 起床趕巴士,等到丸池時太陽已經升得比較高了。

由你決定。如果你是追光的攝影愛好者,就住在志賀高原上。如果要結合賞楓、溫泉文化與雪猴公苑,就以湯田中或澀溫泉為據點並租車。

第一次秋季造訪志賀高原的人常犯哪些錯誤?

經過五個秋天,加上至少兩次讓我想捶頭的糗事,以下是我最常看到(也自己犯過)的錯誤:

• 以為冬季巴士班表通用。Google 地圖和 Hyperdia(現已停止服務,請改用 Jorudan 或 NAVITIME)常預設顯示冬季時刻表。秋季班表完全不同,班次少很多。請務必直接查看 nagadenbus.co.jp。
• 週末 11:00 以後才到丸池。你花在等拍照位置的時間會比真正拍照還久。想要平靜水面和寬鬆空間,長野出發的 8:10 或 9:00 巴士是必搭的。
• 沒在長野吃早餐。丸池和橫手山步道沒有餐廳或咖啡廳。蓮池的旅館有時附設小商店,但那是為滑雪季設計的,秋天常常休息或只有部分營業。請在離開長野站之前先吃飽。
• 穿夏季登山鞋。即使十月下旬,志賀高原早晨也可能只有 2–5°C,地面常因夜間霜融而泥濘。我看過穿運動鞋的人在濕滑的木棧道上打滑。請帶保暖的分層衣物和防滑鞋。
• 沒有下載離線地圖。海拔 1,500 公尺以上手機訊號不穩。Google 地圖離線模式可用,Maps.me 也可以。別指望即時導航。

志賀高原秋季賞楓行前檢查清單

這是我每年十月出發前使用的行李與規劃清單:

離開東京前:

• ☐ 下載最新的長電巴士秋季時刻表(PDF,nagadenbus.co.jp)
• ☐ 預約清晨出發的北陸新幹線座位(建議搭 6:00–7:00 的班次)
• ☐ 若要跑多池塘環線,請預約租車(豐田租車長野站前店很可靠)
• ☐ 查看志賀高原未來 10 天的天氣預報(搜尋「山之內町 天氣」或使用 tenki.jp)
• ☐ 透過 Japan-guide.com 或 JNTO 的秋季報告確認紅葉高峰時間(十月中旬更新)
• ☐ 下載志賀高原與國道 292 號的離線地圖(Google 地圖離線或 Maps.me)

步道裝備:

• ☐ 分層穿搭(十月下旬早晨氣溫 2–8°C,中午 10–15°C)
• ☐ 防水外套與防水褲
• ☐ 有抓地力的登山靴或越野鞋
• ☐ 水(至少 1 公升)和零食——步道上沒有自動販賣機
• ☐ 相機加備用電池(低溫會讓電池更快耗電)
• ☐ 防曬乳與帽子(高海拔即使秋天日照仍強)
• ☐ 小型急救包與個人常備藥品

當天行程安排:

• ☐ 在長野站吃早餐(若很早到,可去 7-Eleven 或 Midori 百貨的美食街)
• ☐ 準備巴士車資現金(單程 ¥1,700;長電特急巴士不收 IC 卡)
• ☐ 在長電售票櫃檯(東口,一樓)確認巴士發車時間
• ☐ 上車前先上廁所——下一個設施要等 70 分鐘後到蓮池才有

常見問題

可以一天內同時遊覽志賀高原秋色與地獄谷野猿公苑的雪猴嗎?

可以,但只限租車且早點出發。雪猴公苑位於志賀高原往下經上林溫泉約 40 分鐘處,兩地之間沒有直達巴士。如果你搭 8:10 的巴士到丸池,健行到下午 1:00,再搭巴士回湯田中(約 2:30),下午 3:30 前可以步行到猴子公苑,但會錯過猴子最活躍的早晨餵食時間。有車的話,可以上午 9:00–10:30 先去雪猴公苑,再開車上志賀高原看下午的落葉松。丸池的倒影光線雖然不理想,但落葉松林的色彩依然很美。

十月下旬澀峠的道路有開放嗎?

有開放。經澀峠的國道 292 號(志賀草津道路)通常在十一月中旬左右冬季封閉,到四月下旬才重新開放。十月下旬道路開放且全程鋪裝,不過 9:00 前背陰彎道可能因早晨結霜而濕滑。如果有提早下雪,請到 JARTIC(日本道路交通情報中心)查詢即時路況。

長電巴士需要事先預約,還是可以直接去搭?

可以直接去,但十月下旬週末有風險。長電自 2024 年起開放志賀高原秋季特急巴士的電話預約。如果你在紅葉高峰(10 月 21–28 日)的週六或週日出遊,我建議事先打電話(英語支援有限,可能的話請會日文的人幫忙)。平日巴士很少客滿。

丸池濕原的海拔多高?會有高山反應嗎?

丸池海拔約 1,650 公尺(5,410 英尺)。多數人在這個高度沒有高山反應,但如果你剛從東京的海平面上來,爬坡段可能會覺得呼吸稍快。如果有頭暈感,請多喝水、放慢步調。這只是富士山或北阿爾卑斯山高度的一小部分。

一個人走落葉松林安全嗎?

安全。丸池-橫手山環線標示清楚,賞楓季即使平日也會遇到其他健行者。不過橫手山稜線上段可能較為偏僻,如果你沒有山區導航經驗,建議結伴同行,並務必告訴別人(住宿主人、朋友)你的預定路線與返回時間。