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长野站到志贺高原巴士:2026-27雪季出行攻略

Yurie
2026年10月13日1 分钟阅读

先乘新干线到长野,再换乘巴士或长野电铁,最后转乘接驳车。这里把2026-27雪季各段衔接、预估票价、耗时和首班缆车时间一次讲清。

要点速览:乘北陆新干线到长野,再换乘直达巴士(约70-80分钟),或乘长野电铁到汤田中再转接驳车。

2026-27雪季从长野站前往志贺高原(Shiga Kogen)巴士,最简单的方案是:从东京乘北陆新干线到长野(约80-110分钟),出东口步行到巴士站,换乘开往志贺高原的巴士。新干线不通志贺高原、汤田中(Yudanaka)和雪猴公园,也没有任何直达列车,所有人都要在长野换乘。

关键要点
  • 东京到长野乘北陆新干线:视车型而定,约80-110分钟。
  • 长野到志贺高原乘直达巴士:约70-80分钟。长野到汤田中乘长野电铁(Nagaden):约45分钟,之后换乘当地巴士上山。
  • 部分雪季有从东京出发的滑雪直达巴士,约需4-5小时(预估),免去换乘,但只在固定日期运行。
  • 行李可提前从成田或羽田寄出,建议出发前2-3天预约。
  • 2026-27雪季的时刻表通常在秋季公布,订票前请务必确认每个班次的发车时间。

冬天怎么从东京到长野站?

从东京站或上野站乘北陆新干线,约80-110分钟即可到达长野。速度较快的“辉(Kagayaki)”号用时最短,“白鹰(Hakutaka)”号停靠站多,耗时更长。

从羽田出发,我一般经京急线和JR线到东京站;从成田出发,可乘成田特快或Skyliner到东京站或上野站。东京到长野的新干线指定席单程大约¥8,000-9,000(预估,约合人民币400多元)。

来源:JR东日本公布的票价区间,仅为大致数字,实际可能有所变动。

周末和假期请务必预订指定席。北陆线上滑雪客很多,与其带着两个雪具包站着,我宁愿多花钱订个座位。

冬季的长野站东口巴士站,滑雪旅客带着行李
长野站东口是多数志贺高原巴士和长野电铁列车的出发点。

长野站到志贺高原的巴士要多久?

从长野站东口乘长电直达巴士到志贺高原主要站点,大约需要70-80分钟。单程车费约¥2,000-2,500(预估)。下雪的早晨和周日下午,志贺高原的道路会严重拥堵,请预留更多时间。

来源:基于公开的运营方信息及当地行业估算,2025年。数字仅为大致参考,实际可能有所变动。

巴士信息是这趟行程中最容易逐年变化的部分:停靠哪些站、每天几班、是否需要预约,都可能调整。出发前请查看长野电铁和长电巴士的官网,千万别拿去年的时刻表截图当依据。这个错误我见过不止一位客人犯过。

在志贺高原应该哪一站下车?

选离住处最近的站,而不是名气最大的站。雪场由18个相连的滑雪区沿一条长路分布,穿着雪靴在站点之间走动非常辛苦。

有一家住过我东京住处的澳大利亚客人告诉我,他们为孩子订在烧额山(Yakebitaiyama)附近,而父母白天则去奥志贺(Okushiga)滑。这是我听过最聪明的分工:孩子留在王子酒店一带坡度平缓的雪道,父母去滑更长的雪道。但前提是在正确的站点下车,并会使用免费的滑雪接驳车,所以请先问问住宿方推荐哪一站。

长野电铁到汤田中再转接驳车,比直达巴士更好吗?

如果你要住汤田中或涩温泉(Shibu Onsen),或者想先去雪猴公园,选电车更合适;如果直接去滑雪,直达巴士更省事。电车约45分钟,而巴士是一段直达、无需换乘。

长野电铁(Nagaden)从长野开往汤田中,其中包括常被称为“雪猴”的特急列车。票价视车型约¥1,300-1,700(预估)。从汤田中站出发,可换乘当地巴士上山前往志贺高原(约40-60分钟,预估),或前往上林(Kanbayashi)一带的雪猴公园。

来源:基于公开的运营方信息及当地行业估算,2025年。数字仅为大致参考,实际可能有所变动。

如果是玩法混合的行程,我会选这一种(承认有点偏心):坐车到汤田中,在涩温泉木质街巷间的旅馆(ryokan)住一晚,第二天一早去滑雪。我自己试过类似的安排,能把一天的行程拆得很舒服。虽然多花一点时间,但到雪场时精神状态更好。

1月下旬的一个周二,我带一位新加坡的Airbnb房客去了雪猴公园(地狱谷 Jigokudani)。穿过杉树林的1.6公里步道,本身就是体验的一半,却没人提前提醒。请穿防滑的靴子,不要穿运动鞋。

有从东京直达志贺高原的滑雪巴士吗?

有,东京出发的季节性直达滑雪巴士确实存在,但需要约4-5小时(预估),且只在特定日期运行。单程票价多在¥5,000-9,000(预估),取决于运营公司和日期。

来源:基于公开的市场数据及当地行业估算,2025年。数字仅为大致参考,实际可能有所变动。

优点是无需换乘,而且行李舱通常能放雪具。缺点是路况:假日周日高速公路拥堵,可能多耗一小时甚至更久,上车后行程也无法更改。说实话,我以前总觉得这是“便宜货”,现在发现自己对其中一些看走眼了。如果一家人带着四副雪板,门到门的直达车很难被取代。

哪条路线最快、最便宜?(对比)

对大多数游客来说,新干线加长野直达巴士,在时间和省心程度上更占优。下表为预估区间,请以运营方最新时刻表为准。

路线耗时(预估)说明
新干线 + 长野直达巴士从东京出发约3-3.5小时换乘一次;巴士时间固定
新干线 + 长野电铁 + 当地巴士约3.5-4.5小时换乘两次;适合住汤田中
东京出发的滑雪直达巴士约4-5小时仅限季节性日期;有堵车风险
来源:基于公开的运营方信息及当地行业估算,2025年。数字仅为大致参考,实际可能有所变动。

怎样寄送行李,又能赶上第一班缆车?

至少提前2-3天从机场用宅急便(takkyubin)寄出行李,并尽量在滑雪前一天到达。抵达当天通常很难在11:00前赶到缆车。

成田和羽田都设有行李寄送柜台。每件行李费用大约¥2,000-3,500(预估),送到住处一般需要1-2天。请先向住宿方确认是否接收快递,以及收件人用什么名字。雪具包费用更高,有时还需要特殊处理。

来源:基于公开的快递运费及当地行业估算,2025年。数字仅为大致参考,实际可能有所变动。

志贺高原的缆车通常在8:00至8:30之间开始运行,具体视雪场和日期而定,末班一般在下午中段。如果巴士10:00以后才到雪场,最多只能滑个短短的半天。在决定滑到很晚之前,请先确认末班回程巴士的时间。

实用提示:买缆车票(lift pass)之前,先查好下山回长野或汤田中的末班巴士。错过的话可能要打一趟很贵的出租车,而冬天雪场附近的出租车非常少。

出发前清单

出发前一周,请逐项核对这七件事。

  1. 核对时刻表:在运营方官网上确认2026-27雪季的巴士和长野电铁班次。
  2. 预订新干线座位:尤其是周末。
  3. 预约行李寄送:提前2-3天。
  4. 确认下车站:问清住宿方应该使用哪个志贺高原站点或接驳车。
  5. 准备现金和交通IC卡:部分当地巴士用Suica之类的卡更方便,但请事先确认。
  6. 带一个小背包:贵重物品和一套换洗的打底衣物随身携带。
  7. 截图末班车信息:记下雪场方向的最后一班发车时间。
冬季大雪中驶入汤田中站的长野电铁列车
长野电铁终点为汤田中,当地巴士从这里继续开往志贺高原和雪猴公园。

上山路上要避开哪些错误?

最常见的失误是以为有直达新干线、依赖旧时刻表,以及赶不上末班巴士。其中两个我自己就犯过。

  • 以为子弹头列车能直达志贺高原。并没有,长野是离那里最近的新干线车站。
  • 旺季日期不预约。假日周末会售罄。
  • 把所有东西塞进一个大行李箱。建议改为寄送。
  • 低估降雪带来的延误。如果之后还要赶航班,请至少预留30-60分钟的缓冲时间。
编者按:本文仅供一般参考,不构成法律、税务或财务建议。阅读完整免责声明。
Nagano Station busshiga-kogen-accessyudanakaNagadenwinter-travel

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